Моментные двигатели (Torque Motor) широко используются в качестве исполнительных элементов в современных системах автоматики, телемеханики, измерительной техники и станкостроении. В этих областях моментные двигатели пришли на смену быстроходным двигателям с редуктором.
Достоинства высокомоментного двигателя (Torque Motor)
- Отсутствие редуктора в кинематической цепи передачи движения к исполнительному органу позволяет сделать эту передачу безлюфтовой, и устанавливать эти двигатели непосредственно на ходовой винт или в качестве привода поворотного стола, образуя жесткое движение и упрощение конструкции.
- Малые габариты и масса.
- Стабильные характеристики магнитного поля машины - поток постоянных магнитов не зависит ни от частоты вращения, ни от напряжения, ни от температуры.
- Наличие высокоэффективных постоянных магнитов обеспечивает высокие значения вращаего момента, а следовательно большие угловые ускорения в переходных режимах работы.
- Моментные двигатели обеспечивает равномерный ход при чрезвычайно малых частотах вращения.
- Наличие постоянных магнитов обеспечивает способность выдерживать большую перегрузку по току
- Машины с постоянными магнитами (благодаря отсутствию обмотки возбуждения и потерь в этих обмотках) имеют высокий КПД и облегчённые условия охлаждения
Моментные двигатели HIWIN, на базе которых производятся поворотные столы, обеспечивают высокое ускорение, плавный ход и высокую точность перемещения. Моментные двигатели HIWIN не имеют люфта, имеют сверх жесткую конструкцию, оптимизированы для передачи больших крутящих моментов, хорошо подходят для выполнения различных задач в широком диапазоне процессов автоматизации. Двигатели имеют различные размеры по диаметру, высоте, и имеют различные дополнительные опции.
В качестве блока управления моментными двигателями HIWIN используются сервоусилители HIWIN серии D1.
Моментные двигатели HIWIN - это синхронные низкооборотные высокомоментные двигатели с возбуждением от постоянных магнитов с полым валом.
Статор с каналами под охлаждающую жидкость в наружной части изготовлен из алюминиевых сплавов или стали. Внутренняя часть изготовлена из стопки пластин и обмотки покрытой эпоксидной смолой. Статор имеет два вывода кабельных концов в одной стороне - это кабель питания и кабель датчика температуры. Статор устанавливается в жесткую оправку.
Основная структурой ротора является стальное кольцо с прикрепленными магнитами. Ротор должен быть установлен на вращающейся части оборудования или механизма.
